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不到半个月降价又涨价上个月，特斯拉宣布将关闭部分线下体验中心并转向线上销售，并将因此节约的成本让利给消费者。可如今，特斯拉又表示，经过详细评估，决定保留比预期中数量更多的体验中心。“为了保证更多的体验中心正常营业，特斯拉需要在全球范围内将车辆售价提高3%左右。”特斯拉公司表示，在售价上调前，有意购买特斯拉的消费者将有一周的时间下单，所以目前的售价有效期到3月18日。对于美国市场起售价为35000美元的基础款Model 3车型，售价不会上调。售价上调仅适用于高配版的Model 3、Model S和Model X车型。

非流动负债中，金融服务贷款及借款仅占3.8亿元，而非金融服务贷款及借款占54亿元。之前我们说到，金融服务是公司的一大特色，除去金融服务分部的负债不看，公司的负债总额从2016年152.6亿元增长至2018年253.5亿元，CAGR为28.9%。

此前曾有上百人考入本科大中专院校记者调查发现，博爱学校原名为建平县聋哑学校，是一所集盲聋教育于一体的综合性特教学校，成立了小学部和中学部，设立了盲教学区、聋教学区等十余个班级，学生超过百人。让人吃惊的是，多年来，博爱学校一直就不具备开设高中课程的资质，也未单独设立高中部，而是采取连读方式——就读于该校的学生均为十年制，没有初中、高中之分，所以也从来没有学生通过“中考”去考高中。

（来源：正通汽车2018年报）2、部门分析那我们来看看正通汽车的具体业务。公司作为中国排名靠前的汽车经销商，主要提供新车销售、售后服务、二手车置换与销售、物流服务和金融服务等相关业务，而其中销售乘用车的业务占比最大。2018年，乘用车销售业务贡献的营业收入占总营收比重为84%；售后服务包括销售汽车备件和提供保养服务，占比12%；物流服务占比1%；销售润滑油服务占比1%；金融服务占比2%。

5、银行：中信证券首席固收分析师明明预计，银行系统边际上贡献200~300亿的新增信用债认购，而平摊到5家大行与12家股份制银行，每家每月仅需要边际付出15亿左右资金，可谓性价比十分之高，所以不存在银行没钱参与的问题。此外，明明还认为，中低等级债券收益率可观，风险低于中小微企业信贷，纳入MLF合格质押品，性价比也并不低。我们经常用过去的观念来判断未来，认为商业银行没有动力认购中低等级信用债，但是目前中低等级利差走阔非常明显，又能做MLF质押品，银行风险计提上，边际上又没有恶化，所以这类资产对银行自营的性价比其实并不低，从商业角度上也有利可图。

4.2 政策线索：财政兼顾消费/投资，利润率驱动的消费/科技制造收益我们在4.21《混合型财政，A股能否刻舟求剑？》中指出：20年中国财政将兼顾“消费/投资”。复盘08年金融危机之后，中国“投资型”财政下，杠杆率驱动的地产/基建，在反弹期间领涨；美日欧“消费型”财政下，利润率驱动的消费/科技制造，在反弹期间领涨。当前，中国企业继续“加杠杆”的空间有限，预计投资机会将更多地出现在利润率驱动的消费/科技细分领域。